新京報快訊（記者 裴劍飛）11月2日，《北京市交通委員會、北京市環(huán)境保護局、北京市公安局公安交通管理局關(guān)于對國三排放標準柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》（以下簡稱《通告》）發(fā)布，對本市和外埠高排放貨車通行進一步加大管控力度。

12月1日起，國三標準柴油載貨汽車全天全市域禁行，對三類車輛設(shè)置過渡期至2019年10月31日。自2019年11月1日起，全天禁止所有國三柴油貨車進入北京行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

12月1日起國三標準柴油載貨汽車全天全市域禁行

自2018年12月1日起，全天禁止國三排放標準柴油載貨汽車在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。本市號牌的國三柴油貨車、為本市運輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車等三類車輛，繼續(xù)執(zhí)行2017年《北京市交通委員會、北京市環(huán)保局、北京市公安局公安交管局關(guān)于對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》規(guī)定的過渡期政策，并將過渡期延長至2019年10月31日。

在過渡期內(nèi)，經(jīng)有關(guān)部門確認為北京運輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車，全天可以進入六環(huán)路（不含）以外道路行駛，每天0時至6時可以進入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛；為本市運輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車進入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛須辦理進京通行證件；本市國三柴油貨車繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行的交通管理措施。

自2019年11月1日起，全天禁止所有國三柴油貨車進入北京行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

貨運車輛低排放區(qū)從六環(huán)路擴大至全市域

去年9月已出臺的限制國三柴油貨車通行北京市六環(huán)路及以內(nèi)道路的管理政策，把六環(huán)路以內(nèi)區(qū)域設(shè)定為貨車低排放區(qū)。

從政策實施效果來看，截至今年三季度，外埠進京貨車的排放結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯優(yōu)化，國三柴油貨車車輛減少了73%，國五柴油貨車占比從15%上升到58%。本市存量國三柴油貨車也淘汰更新了30%。進出京主要貨運通道的污染物排放量降低了34%，對區(qū)域大氣治理發(fā)揮了重要作用。同時，北京生產(chǎn)生活物資供應(yīng)正常，鮮活農(nóng)產(chǎn)品等商品價格基本穩(wěn)定。

據(jù)氣象和環(huán)保部門監(jiān)測，預(yù)計今年冬季氣象條件總體較上年偏差，空氣質(zhì)量有可能出現(xiàn)反彈，需要進一步突出問題導(dǎo)向，聚焦重點領(lǐng)域，扎實推進環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

為此，《通告》明確將高排放、高污染的國三柴油貨車的禁限行范圍擴大到全市域，這是北京市落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》關(guān)于“重點區(qū)域采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新”、“2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上”部署的具體行動。

明年10月31日前報廢或轉(zhuǎn)出，均可申請補貼

為配合去年出臺的限制國三柴油貨車通行北京市六環(huán)路及以內(nèi)道路的管理政策，北京市專門制定了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，考慮車型、購置時間等因素，對于報廢和轉(zhuǎn)出的車輛給予一定的資金補助。此次結(jié)合新的管理政策出臺，也對補助辦法進行了優(yōu)化調(diào)整，相應(yīng)推遲了補貼退坡時間和停止補貼的時限，凡在2019年10月31之前完成車輛報廢或轉(zhuǎn)出的，年底前均可申請補貼。

在主要進京通道沿途設(shè)置標志標識

北京市交通部門將會同周邊省市共同加大政策宣傳，廣泛告知外埠貨運司機，在主要進京通道沿途設(shè)置標志標識，提示過往司機合理安排路線，并將與主要電子地圖運營商合作做好智能導(dǎo)航提示。

政策過渡期內(nèi)，為本市運輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車仍需由收貨單位或個人通過“北京市外埠進京高排放貨車需求管理系統(tǒng)”平臺（網(wǎng)址為https://wbhc.bjjtw.gov.cn）提出申請，經(jīng)歸口行業(yè)部門進行需求確認后方可通行。

公安交管部門將通過現(xiàn)場和非現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合的方式重點加強對貨車闖禁行、進入六環(huán)不辦理進京通行證、違反夜運通行政策等違法行為的執(zhí)法管理。環(huán)保部門將以路檢夜查、入戶檢查等方式，加大重點進京通道和貨運場站的環(huán)保執(zhí)法力度。

根據(jù)京津冀區(qū)域高速公路建設(shè)情況，交通部門在承載能力分析的基礎(chǔ)上，按照最短路徑原則，為相關(guān)車輛推薦了替代繞行線路，服務(wù)司機出行。